లిథియం పాలిమర్ బ్యాటరీ చరిత్ర

లిథియం పాలిమర్ బ్యాటరీ చరిత్ర

 2023-5-12

   లిథియం అయాన్ పాలిమర్ బ్యాటరీలు లిథియం-అయాన్ బ్యాటరీల నుండి ఉద్భవించాయి. ప్రధాన వ్యత్యాసం ఏమిటంటే, బ్యాటరీలలోని లిథియం లవణాల ఎలక్ట్రోలైట్‌ను లిథియం-అయాన్ బ్యాటరీలలో ఉపయోగించే సేంద్రీయ పరిష్కారాల కంటే, పాలిథిలిన్ గ్లైకాల్ లేదా పాలియాక్రిలోనిట్రైల్ వంటి ఘనమైన పాలిమర్‌ల ద్వారా తీసుకువెళతారు. లిథియం అయాన్ బ్యాటరీలు లిథియం-అయాన్ బ్యాటరీలతో పోలిస్తే తక్కువ తయారీ ఖర్చులు, మరింత సౌకర్యవంతమైన ప్యాకేజింగ్ ఆకృతి ఎంపిక, విశ్వసనీయత మరియు మన్నిక వంటి ప్రయోజనాలను కలిగి ఉంటాయి. ప్రతికూలత ఏమిటంటే దాని ఛార్జింగ్ కెపాసిటెన్స్ చిన్నది. లిథియం పాలిమర్ బ్యాటరీలు మొదటిసారిగా 1995లో వినియోగదారు ఎలక్ట్రానిక్స్‌లో కనిపించాయి.

    నేడు ఉత్పత్తి చేయబడిన వాణిజ్య లిథియం-అయాన్ బ్యాటరీలు సాగే సాఫ్ట్ ఫిల్మ్ లామినేటెడ్ ప్యాకేజింగ్‌లో ప్యాక్ చేయబడ్డాయి, ఇది మెటల్ హార్డ్ షెల్‌లతో కూడిన స్థూపాకార లిథియం-అయాన్ బ్యాటరీల నుండి భిన్నంగా ఉంటుంది. లిథియం-అయాన్ బ్యాటరీల యొక్క హార్డ్ షెల్ ఇన్సులేటర్ మరియు ఎలక్ట్రోడ్‌ను కలిపి ఉంచడానికి ఒత్తిడిని అందించాలి, అయితే లిథియం పాలిమర్ ప్యాకేజింగ్‌కు అలాంటి ఒత్తిడి అవసరం లేదు (చాలా వరకు అవసరం లేదు) ఎందుకంటే ఎలక్ట్రోడ్ ప్లేట్లు మరియు ఇన్సులేటర్‌లు ఒకదానిపై ఒకటి పేర్చబడి ఉంటాయి. మెటల్ హార్డ్ షెల్ లేకపోవడం వల్ల, ఈ బ్యాటరీ ప్యాక్ హార్డ్ బ్యాటరీతో పోలిస్తే దాని బరువును 20% తగ్గించగలదు.

   లిథియం-అయాన్ బ్యాటరీల వోల్టేజ్ 2.7 వోల్ట్లు (డిశ్చార్జ్డ్) మరియు దాదాపు 4.23 వోల్ట్లు (పూర్తిగా ఛార్జ్ చేయబడినవి) మధ్య మారుతూ ఉంటుంది. ఓవర్‌చార్జింగ్‌ను నిరోధించడానికి, ప్రతి లిథియం-అయాన్ బ్యాటరీ యొక్క వోల్టేజ్ సిరీస్‌లో ప్యాక్ చేయబడినప్పుడు 4.235 వోల్ట్‌లకు లేదా అంతకంటే తక్కువకు పరిమితం చేయాలి.

   అభివృద్ధి ప్రారంభ దశల్లో, లిథియం-అయాన్ బ్యాటరీలు అధిక అంతర్గత నిరోధకత యొక్క సమస్యను కలిగి ఉంటాయి. ఇతర పరిమితులలో ఇప్పటికే ఉన్న బ్యాటరీలతో పోలిస్తే ఎక్కువ ఛార్జింగ్ సమయం మరియు తక్కువ గరిష్ట ఉత్సర్గ సామర్థ్యం ఉన్నాయి. డిసెంబర్ 2007లో, తోషిబా వేగంగా ఛార్జ్ చేయగల కొత్త డిజైన్‌ను ప్రకటించింది. ఈ ఉత్పత్తి మే 2008లో ప్రారంభించబడినప్పుడు ఇప్పటికే ఉన్న వినియోగదారు ఎలక్ట్రానిక్స్, పవర్ టూల్స్ మరియు ఎలక్ట్రిక్ వాహనాల మార్కెట్ నిర్మాణాన్ని గణనీయంగా మారుస్తుందని అంచనా వేయబడింది. ఇటీవలి పరిణామాలు గరిష్ట ఉత్సర్గ కరెంట్‌ని అసలు సామర్థ్యం కంటే రెండింతలు పెంచడానికి దారితీసింది (లో ఆంపియర్ గంటలు) నుండి 65 లేదా 90 సార్లు, ఇది వేగంగా ఛార్జింగ్ చేసే లక్ష్యాన్ని కూడా సాధించింది.

    లిథియం అయాన్ బ్యాటరీల జీవితకాలం కూడా ఎక్కువ. ఇటీవలి సంవత్సరాలలో, బ్యాటరీలు వాటి సామర్థ్యంలో 80%కి క్షీణించే ముందు 1000 పునరావృత ఛార్జింగ్ మరియు డిశ్చార్జింగ్ సైకిల్‌లను పూర్తి చేయగలవని చెప్పబడింది, ఇది 300-500 చక్రాల లిథియం-అయాన్ బ్యాటరీల కంటే మెరుగైనది. అయినప్పటికీ, 100% పూర్తి ఉత్సర్గ నష్టం గొప్పదని నొక్కి చెప్పబడింది. తయారీదారు యొక్క నిర్వహణ సూచనల ప్రకారం, ప్రతిసారీ డిశ్చార్జ్‌లో 85% మాత్రమే కొంత మార్జిన్‌తో మిగిలి ఉంటే, అటెన్యుయేషన్ రేటు మరింత నెమ్మదిస్తుంది మరియు అటువంటి వినియోగ పరిస్థితులలో 5000 కంటే ఎక్కువ చక్రాలకు చేరుకుంటుంది మరియు మరొక రకమైన లిథియం బ్యాటరీ, " సన్నని ఫిల్మ్ లిథియం బ్యాటరీ," 10000 సైకిళ్ల కంటే ఎక్కువ సైక్లింగ్ సామర్థ్యాన్ని కలిగి ఉంది.